Bagaimana Kekacauan di Libya Membuat Rakyatnya Rentan Terhadap Banjir Mematikan

London, //buserindonesia.id || Badai yang telah menewaskan ribuan orang dan menyebabkan ribuan lainnya hilang di Libya merupakan pukulan terbaru bagi negara yang telah dilanda kekacauan dan perpecahan selama bertahun-tahun. Banjir merupakan bencana lingkungan paling fatal dalam sejarah modern negara ini. Perang bertahun-tahun dan kurangnya pemerintah pusat telah menyebabkan infrastruktur negara tersebut hancur dan rentan terhadap hujan lebat. Negara di Afrika utara ini terpecah antara pemerintahan yang bersaing dan dilanda konflik milisi sejak pemberontakan Arab Spring yang didukung NATO menggulingkan penguasa otokratis Moammar Gadhafi pada tahun 2011.

Kota Derna di bagian timur negara ini mengalami kerusakan paling parah, karena sebagian besar bangunan di tepi sungai lenyap, tersapu setelah dua bendungan jebol.

Video setelah kejadian menunjukkan air mengalir melalui sisa blok menara kota pelabuhan dan mobil-mobil terbalik, dan kemudian, mayat-mayat berbaris di trotoar ditutupi selimut, dikumpulkan untuk dimakamkan. Warga mengatakan satu-satunya indikasi bahaya adalah suara keras bendungan yang retak, tanpa sistem peringatan atau rencana evakuasi. Berikut adalah penjelasan mengapa badai tersebut begitu merusak dan hambatan apa saja yang menghalangi penyaluran bantuan kepada mereka yang paling membutuhkan:

Sejak tahun 2014. Libya telah terpecah menjadi dua pemerintahan yang bersaing, masing-masing didukung oleh pendukung internasional dan sejumlah milisi bersenjata di lapangan. Di Tripoli, Perdana Menteri Abdul Hamid Dbeibah memimpin pemerintahan Libya yang diakui secara internasional. Di Benghazi, perdana menteri saingannya, Ossama Hamad, memimpin pemerintahan timur, yang didukung oleh komandan militer kuat Khalifa Hiftar.

Baik pemerintah maupun komandan wilayah timur secara terpisah berjanji untuk membantu upaya penyelamatan di daerah yang terkena dampak banjir, namun mereka tidak memiliki catatan keberhasilan kerja sama. Parlemen yang bersaing selama bertahun-tahun telah gagal untuk bersatu meskipun ada tekanan internasional, termasuk pemilu yang direncanakan pada tahun 2021 yang tidak pernah diselenggarakan. Baru-baru ini pada tahun 2020, kedua belah pihak terlibat perang habis-habisan. Pasukan Hifter mengepung Tripoli dalam kampanye militer yang gagal selama setahun untuk mencoba merebut ibu kota, dan menewaskan ribuan orang. Kemudian pada tahun 2022, mantan pemimpin timur Fathi Basagah mencoba untuk menempatkan pemerintahannya di Tripoli sebelum bentrokan antara milisi yang bersaing memaksanya untuk mundur.

Dukungan negara-negara regional dan dunia semakin memperparah perpecahan. Pasukan Hifter didukung oleh Mesir, Rusia, Yordania dan Uni Emirat Arab, sedangkan pemerintahan Libya barat didukung oleh Turki, Qatar dan Italia. UEA, Mesir dan Turki semuanya membantu upaya penyelamatan di lapangan. Namun hingga Selasa, operasi penyelamatan sulit mencapai Derna. Claudia Gazzini, analis senior Libya di International Crisis Group, mengatakan masalahnya sebagian adalah masalah logistik karena banyak jalan menuju kota pelabuhan tersebut rusak akibat badai. Namun perselisihan politik juga berperan. “Upaya internasional untuk mengirimkan tim penyelamat harus melalui pemerintah yang berbasis di Tripoli,” kata Gazzini. Artinya, izin untuk mengizinkan bantuan di wilayah yang paling terkena dampak harus disetujui oleh pihak berwenang yang bersaing. Dia ragu pemerintah Benghazi bisa mengatasi masalah ini sendirian, katanya.

Banjir ini merupakan kelanjutan dari serangkaian masalah yang timbul akibat pelanggaran hukum di negara tersebut. Bulan lalu, protes pecah di seluruh Libya setelah tersiar kabar tentang pertemuan rahasia antara menteri luar negeri Libya dan Israel. Demonstrasi tersebut berubah menjadi gerakan yang menyerukan agar Debibah mundur. Sebelumnya pada bulan Agustus, pertempuran sporadis terjadi antara dua kekuatan milisi yang bersaing di ibu kota, menewaskan sedikitnya 45 orang, sebuah pengingat akan pengaruh kelompok bersenjata jahat di Libya.

Libya telah menjadi titik transit utama bagi para migran Timur Tengah dan Afrika yang melarikan diri dari konflik dan kemiskinan untuk mencari kehidupan yang lebih baik di Eropa. Milisi dan penyelundup manusia mendapat keuntungan dari ketidakstabilan di Libya, dengan menyelundupkan migran melintasi perbatasan dari enam negara, termasuk Mesir, Aljazair dan Sudan.

Sementara itu, cadangan minyak Libya yang kaya tidak banyak membantu penduduknya. Produksi minyak mentah, yang merupakan ekspor paling bernilai di Libya, terkadang melambat karena blokade dan ancaman keamanan terhadap perusahaan. Alokasi pendapatan minyak telah menjadi titik perselisihan utama. KISAH KOTA YANG TERABAIKAN Sebagian besar Derna dibangun ketika Libya berada di bawah pendudukan Italia pada paruh pertama abad ke-20. Kota ini menjadi terkenal karena rumah-rumah tepi pantai berwarna putih yang indah dan taman palem. Namun setelah penggulingan Gaddafi pada tahun 2011, negara tersebut terpecah menjadi pusat kelompok ekstremis Islam, dibombardir oleh serangan udara Mesir dan kemudian dikepung oleh pasukan yang setia kepada Hiftar.

Kota ini direbut oleh pasukan Hiftar pada tahun 2019. Seperti kota-kota lain di bagian timur negara ini, kota ini belum banyak mengalami pembangunan kembali atau investasi sejak revolusi. Sebagian besar infrastruktur modernnya dibangun pada masa Gaddafi, termasuk bendungan Wadi Derna yang dirobohkan, yang dibangun oleh perusahaan Yugoslavia pada pertengahan tahun 1970an. Menurut Jalel Harchaoui, seorang rekan yang berspesialisasi dalam Libya di Royal United Services Institute for Defense and Security Studies yang berbasis di London, Hiftar memandang kota itu dan penduduknya dengan kecurigaan, dan enggan membiarkannya terlalu merdeka. Tahun lalu, misalnya, rencana rekonstruksi besar-besaran untuk kota tersebut dipimpin oleh orang luar dari Benghazi dan tempat lain, bukan penduduk asli Derna. “Tragisnya, ketidakpercayaan ini bisa menjadi bencana pada periode pascabencana mendatang,” kata Harchaoui.

Pewarta : Buser Indonesia/Internasional